Sep 08, 2010
汚染のないウォーターサーバー
水道水の汚染が不安でしょうがない今の日本は、やはり安心して飲めることができる飲料水の確保が大事ですね。汚染のない安心して飲めることができる飲料水は、やはりウォーターサーバーしかありません。ウォーターサーバーが家にいると何の気兼ねなく美味しく水を飲み続けてね。非常に良いことですね。リークは、経年劣化により建築資材が腐食したり、破損して、剥離などを起こし、発生するのが一般的です。しかし、新築でも施工したり、設計の不備で水漏れを起こすことがあります。さらに、リークが肉眼で発見できればいいのですが、肉眼では見えない内部構造に影響を与えているなら、問題は深刻です。
トヨタ自動車の豊田章男社長は19日、仙台市で記者会見し、「プリウス」より一回り小さい新型ハイブリッド車(HV)の生産を子会社の関東自動車工業岩手工場(岩手県金ケ崎町)で年内にも開始すると発表した。新型車に搭載する専用エンジン工場を宮城県内に建設することも発表した。トヨタは、東北を小型戦略車の開発から生産まで行う「一貫生産拠点」と位置づけ、東日本大震災で大きな打撃を受けた東北の復興を支援する。
東北で初となる新エンジン工場は、トヨタ自動車東北(宮城県大和町)の敷地に約20億円を投じて建設し、100人程度の雇用を予定。13年にも年10万基程度の生産を始め、既存の車両組み立て工場と連動した一貫生産体制を目指す。08年に建設計画を決めたが、リーマン・ショックで延期していた。
また、東北での人材確保に向け、子会社のセントラル自動車がある同県大衡村に企業内訓練校を設立し、東北地方の工業高新卒者ら10〜30人を受け入れることも表明。大衡村のセントラル自動車宮城工場では、電力不足に対応するため、工場の消費電力の9割にあたる8000キロワットを自家発電でまかなえるよう設備を強化する。
トヨタは、東北に生産拠点がある関東自動車工業、トヨタ自動車東北、セントラル自動車を来年7月をめどに経営統合することを発表している。
豊田社長は会見で、円高や海外よりも高い法人税率に加え、電力供給が制約されていることに言及し、「最大の競争相手である韓国やドイツのメーカーと競争していく上で、日本でものづくりをしていくことは大変な足かせ」と指摘した。だが、「トヨタで育成した人材が東北から魅力ある商品を届け、日本を引っ張る循環が根付くことを期待している。東北復興こそが日本の未来をつくる」と述べ、東北を中部、九州に並ぶ国内の生産拠点として強化していく考えを示した。
また、豊田社長は、被災地でミニバン「エスティマHV」の蓄電池が家庭用電源として利用でき好評だったことを踏まえ、1年後をめどにプリウスなどの蓄電池にもこの機能を追加する方針を表明した。【丸山進、工藤昭久】
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富士重工業は19日、スバル『ルクラ』シリーズに改良を施し、発売を開始した。
ルクラシリーズは、ダイハツ工業の『タントエグゼ』ベースのOEM(相手先ブランドによる生産)供給車。
[関連写真]
今回の改良は、追加グレードの設定や燃費性能の向上など、市場要望に合わせた仕様装備の変更を施し、シリーズ全体の商品力向上を図った。
追加グレードとして、ブラック色のインテリアや、14インチアルミホイール、ルーフスポイラー、サイドシルスポイラーなどのスポーティな印象を高める装備を採用した、ルクラ「L Black Interior Limited」を設定。
また、NAモデル全車は新エンジンを搭載し、燃費性能を向上させたことで、全車でエコカー減税の75%軽減レベルに適合。購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。
価格はルクラL(2WD・CVT)が123万5750円、同L Black Interior Limited(2WD・CVT)が132万円。
《レスポンス 仙田孝治@DAYS》
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富士重工業は19日、スバル『プレオ』シリーズをマイナーチェンジし、発売した。
プレオシリーズは、ダイハツ工業の『ミラ』ベースのOEM(相手先ブランドによる生産)供給車。
[関連写真]
今回の改良では価格を抑えた追加グレード設定のほか、ABSの全車標準装備化やAWD車の燃費性能向上を図った。また、プレオバンにCVTを搭載するなど、市場のニーズに合わせた仕様装備の変更を施し、シリーズ全体の商品力向上が図られた。
追加グレードとして、CDプレーヤー&AM/FMチューナー、マニュアルエアコンなど、快適装備を標準装着しながらも価格を抑えた「F Special」、「L Special」を設定。
また、AWD車の燃費性能を向上したことにより、全車でエコカー減税の75%軽減レベルに適合。購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。
価格はプレオF Special(2WD・5MT)、同L Special(2WD・CVT)ともに87万5750円。
《レスポンス 仙田孝治@DAYS》
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