ドクターを知りたいと妹が言うので

アンチエイジングは、若さを維持しようとする姿勢です

アンチエイジングは、アンチエイジング医学とも呼ばれます。文字通り、老化することのリスクを軽減する医療になりますが、若々しくていますという人の努力を指すこともあります。アンチエイジングは、誰もが避けられない老化に抵抗するのではなく、年を、非常に若々しさを失わない姿勢だと思います。様々なサプリメントもあるが、若々しくしているという姿勢が重要だと思います。
頭皮マッサージは若返りに良いです。髪は、男性も女性も年齢が上がるたびに気になるものですね。頭皮マッサージをすると血液の循環を促進する育毛効果が期待できます。また、毛穴の詰まりの原因となる脂肪などをマッサージ浮かせることができますよ。シャンプー前やシャンプー後、頭皮マッサージを習慣化すると若返りはできるようです。
　昨年１２月に全線開通した東北新幹線東京−新青森間（７１３．７キロ）に５日、新型車両Ｅ５系「はやぶさ」がデビューした。

【Ｅ５系はやぶさデビュー】３・５ドキュメント　内外装の写真たっぷり

　新青森駅では三村申吾知事らによるテープカットが行われた。午前６時１０分、乗客を乗せた東京行き上り一番列車「はやぶさ４号」が発車した。

　「はやぶさ」にはファーストクラスに当たる「グランクラス」（１８席）が設けられていることが特徴。背もたれが４５度曲がる電動式シートや、専任のアテンダントによる飲食のもてなしがある。グランクラスを含む定員は１編成（１０両）で計７３１人。

　「はやぶさ」は東京−新青森間を最高時速３００キロで走り、「はやて」よりも１０分早い最短３時間１０分で結ぶ。東京−新青森間を１日２往復、東京−仙台間を１往復する。１３年春には最高速度を国内最速の時速３２０キロに引き上げ、東京−新青森間を最短３時間５分で結ぶ。【山本佳孝、高橋真志】


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　東北新幹線の新型車両E5系「はやぶさ」の営業運転が5日、始まった。JR東日本が新幹線に新型車両を導入するのは、E4系MAX以来14年ぶり。当面は東京―新青森間を1日2往復、東京―仙台間を1往復する。
　E5系は騒音低減のため、先頭車両の前半分15メートルが低くとがっているのが特徴。時速300キロで、東京―新青森間を最短3時間10分で結ぶ。2013年春には国内最高速320キロで運転する予定。
　グリーン車より上級の「グランクラス」を初めて導入。新幹線の「ファーストクラス」で、専任乗務員がサービスを提供する。初日分は発売開始20秒で売り切れた。
　新青森駅では出発式が開かれ、JR東の清野智社長が「技術の粋を集めてつくった。この車両を増やし、期待に応えたい」とあいさつ。ねぶた囃子（ばやし）の笛や太鼓でムードを盛り上げた。
　東京駅21番ホームには午前8時、仙台発のはやぶさ2号が到着。ホームはカメラを手にしたファン1500人であふれ、60代の男性が線路に転落、折り返し運転のはやぶさ1号は7分遅れで出発した。1号では同11時前、グリーン車の非常通報ボタンが誤って押され、一時停車するトラブルもあった。
　グランクラスに乗った千葉県市川市の会社役員金子高一郎さん（41）は「斬新なデザインで格好いい。後ろの人に気を使わずシートを倒せた」と満足した様子。埼玉県川口市の公務員矢吹博之さん（46）は「全く揺れがなく、乗り心地は良かった」と話した。　

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　新青森駅では三村申吾知事らによるテープカットが行われた。午前６時１０分、乗客を乗せた東京行き上り一番列車「はやぶさ４号」が発車した。

　「はやぶさ」にはファーストクラスに当たる「グランクラス」（１８席）が設けられていることが特徴。背もたれが４５度曲がる電動式シートや、専任のアテンダントによる飲食のもてなしがある。グランクラスを含む定員は１編成（１０両）で計７３１人。

　「はやぶさ」は東京−新青森間を最高時速３００キロで走り、「はやて」よりも１０分早い最短３時間１０分で結ぶ。東京−新青森間を１日２往復、東京−仙台間を１往復する。１３年春には最高速度を国内最速の時速３２０キロに引き上げ、東京−新青森間を最短３時間５分で結ぶ。【山本佳孝、高橋真志】


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